Wo doch der FMO angeblich so prächtig dasteht mit den excellenten Zukunftsprognosen trotz oder gerade wegen des künftigen Flughafens Twente!
Wer diesen Flughafen regelmäßig frequentiert, muss festsstellen, dass dort gegen Abend die Bürgersteige hochgeklappt werden trotz FMO International.
Wenn solche Beteiligungsbetriebe auf eigenen Beinen stehen müssten, wäre Münster, Paderborn, Dortmund und so manch anderer kleiner Flugzeug-Lande- und Startplatz längst wieder geschlossen.
Aber so ließen oder lassen sich doch die Verluste dieser Beteiligungen elegant über die Energiepreise der Stadtwerke subventionieren, direkt oder indirekt.
Münster hat´s vorgemacht, nun folgt Osnabrück.
Thema: FMO gehört nicht mehr den Stadtwerken (Gelesen 6246 mal)