Forum des Bundes der Energieverbraucher
Sonstiges => Off-Topic => Thema gestartet von: eislud am 16. Februar 2009, 23:26:46
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Es reicht, Herr Mehdorn, treten Sie zurück!
Unausgegorene Privatisierungspläne, umfangreicher Streckenabbau, massive Fahrpreiserhöhungen, jetzt ein gigantischer Überwachungsskandal - und der Bahnchef klebt an seinem Sessel. Noch gehört die Bahn uns Bürgerinnen und Bürgern.
5-Minuten-Info (http://www.campact.de/bahn/info/5min)
Entlassen Sie den Bahnchef jetzt per Mail! (http://www.campact.de/bahn/ml3/mailer)
Weitere ausgesuchte Meldungen zur Spähaffäre:
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- Bericht der Deutschen Bahn zur Mitarbeiterüberwachung (http://netzpolitik.org/2009/bericht-der-deutschen-bahn-zur-mitarbeiterueberwachung/)
- Blogwart Mehdorn (http://netzpolitik.org/2009/taz-titelseite-blogwart-mehdorn/)
- Spiel\' den Mehdorn - Joke (http://www.youtube.com/watch?v=59na2EEkosw)
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Soll (\"Pfütze\") den Job selbst übernehmen?
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Weder \"Flachwasser-Pfütze\" (http://www.stern.de/politik/deutschland/:Gehaltsplus-Bahn-Flachwasser-Tiefensee/644098.html), noch \"Admiral-Pfütze\" (http://presse.zeit.de/pressemitteilungen//sigmar_gabriel_ueber_sein_comeback_in_der_partei_und_politik_in_der_pfuetze_ist_die_fliege_admiral.001370.html). Und diese \"Pfütze\" (http://www.clipfish.de/video/1160638/pftze/) wohl auch nicht.
Vielleicht gibt es ja auch noch andere, keine \"Pfützen\".
Mehdorn hat aber doch wohl ausreichend Pfützen hinterlassen, oder?
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Hat eigentlich der Eigner der DB AG jemals ein Auge darauf geworfen, mit welchem Geld Herr Mehdorn seine umfassenden Einkaufstrips in die Welt der internationalen Logistik finanziert hat?
Oder wo der dieses Geld \"abgezweigt\" hat ?
Da wurden Strecken stillgelegt, Bahnhöfe dem Verfall überlassen, Fahrpläne ausgedünnt, Schienen-Fahrzeug-Käufe nicht auf ihre Qualität hin nachverfolgt und ggf. mit Schadenersatz-Ansprüchen belegt.
Und wofür ?
Damit neben der Post auch die Bahn international mithalten wollte ?
Was kümmert sich Herr Mehdorn um die Eisenbahnen in Indien ?
Oder will er etwa deren Verhältnisse auf Deutschland übertragen; überfüllte Züge, miserables Schienennetz.
Nur wird es in Deutschland nicht gelingen, neben vollgestopften Waggons auch noch Passagiere auf dem Dach zu befördern.
Wo sind all die Milliarden geblieben, die der Staat und damit die Bürger Jahr für Jahr an die Bahn für die Bahn gezahlt haben ?
Unsere Altvorderen rieten immer mit dem Slogan: SCHUSTER BLEIB BEI DEINEM LEISTEN:
Das sollte auch für die DB AG gelten, denn schließlich heißt sie immer noch DEUTSCHE BAHN .
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Emnid Umfrage: Mehrheit der Deutschen will Mehdorns Rücktritt (http://www.ad-hoc-news.de/mehrheit-der-deutschen-will-mehdorns-ruecktritt--/de/Wirtschaft-Boerse/Wirtschaft/20050926)
... 78 Prozent der Befragten befürworteten einen Amtsverzicht, teilte der Verein «Campact« am Montag in Berlin unter Berufung auf eine selbst in Auftrag gegebene Emnid-Umfrage mit. ...
... Für die Umfrage wurden zwischen dem 13. und dem 14. Februar 1001 Deutsche befragt. ...
Forsa Umfrage: Deutsche für Rücktritt von Bahnchef Mehdorn (http://www.rp-online.de/public/article/wirtschaft/news/674800/Deutsche-fuer-Ruecktritt-von-Bahnchef-Mehdorn.html)
... Einer \"Stern\"-Umfrage zufolge strafen die Bundesbürger Mehdorn für die Überwachung seiner Mitarbeiter bei der Deutschen Bahn ab. 76 Prozent der Deutschen sprachen sich dafür aus, dass der Bahnchef die Konsequenzen ziehen und zurücktreten solle. ...
... Befragt wurden vom Forsa-Institut 1.000 Bürger. ...
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Bahn antwortet mit skurriler Mail auf Entlassungsurkunden von Campact-Aktiven an Hartmut Mehdorn. (http://www.campact.de/campact/info/logbook#chris@1234802485)
Herr Mehdorn gibt bekannt, daß er ab dem 13.02.2009 bis zum 30.04.2009 außer Haus sein wird. Hat sich Herr Mehdorn der Kündigung durch Urlaub entzogen oder befindet er sich bereits auf der Flucht vor den Mitarbeiten, die über ihre Überwachung nicht so erfreut waren? :D
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Vielleicht ist er einfach nur mit dem Zug unterwegs und hat Verspätungen eingeplant. ;)
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Mehdorn
Auch in der hießigen Region hat sich der Herr keine Freunde machen können als er ein Großunternehmen der Region börsenreif machen musste. Die Folgen heilt man heute noch!
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Einmal Prellbock hin und zurück - Eine Mail von Mehdorn. Ist Bahnchef Hartmut Mehdorn eigentlich schon zurückgetreten? (http://www.readers-edition.de/2009/02/20/einmal-prellbock-hin-und-zurueck-eine-mail-von-mehdorn/)
@taxman
Um welches Unternehmen ging es denn?
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Original von eisludUm welches Unternehmen ging es denn?
Heidelberger Druckmaschinen AG
Früher war das Unternehmen in der Hand von zwei/drei Eigentümern (AG´s). Unter seiner Ägide hat einer seine Mehrheitsbeteiligung an die Börse gebracht. Sagenumwoben sind diverse Anschaffungen, die es alle heute nicht mehr gibt und noch die Schaffung einer Verwaltungsstelle, welche ca. 1.000 Betriebsfahrräder versucht unter Kontrolle zu bekommen.
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Erfolgreiche Aktion vor Aufsichtsratssitzung der Bahn in Frankfurt (http://www.campact.de/campact/info/logbook#chris@1235219726)
@taxman, danke für die Info
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Bahn blockiert Aufklärung wo sie nur kann (http://www.campact.de/campact/info/logbook#chris@1236269088)
Wer hätte das gedacht.
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Na wenn es nach dem Tiefensee ginge wäre der Mehdorn schon lange weg.
Der gehört meines Erachtens noch zu einer Managerriege, die die hässlichste Seite des Kapitalismus verkörpern udn in einer sozialen Marktwirtschaft wie Deutschland Rendite um jeden Preis durchquetschen wollen.
Da sollten sich die Bürger wehern und zeigen, dass ise soetwas nicht tollerieren.
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Was unterscheidet Mehdorn von Tiefensee ?
Nur dass einer bittere Spuren bei Heidelberger Druckmaschinen und der andere bei der Stadt Leipzig hinterlassen hat.
Und Mehdorn trommelt damit, dass die Bahn im vergangenen Jahr einen Gewinn eingefahren haben soll. Der einzige Gewinn jedoch wird sein der Gewinn an Erfahrung der Kunden mit dem Bahnservice und der Mitarbeiter mit dem Sherlock-Holmes - Attitüden des Bahnchefs.
Man schaue sich doch nur die Schar der Claqueure im Vorstand um Herrn Mehdorn an.
Und diesem Verein gibt der Steuerzahler und Mehdorn im kommenden Jahr noch weitere Milliarden. Wo sind denn die bisherigen Milliarden geblieben?
Auch die Bahn wird sich mittelfristig als Investitionsblase beweisen.
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Bahn löschte Streik-E-Mails der Lokführer (http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,615997,00.html)
Neue Vorwürfe gegen die Deutsche Bahn: Das Unternehmen hat während des Lokführerstreiks im Jahr 2007 auch den E-Mail-Verkehr von Mitgliedern der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL überwacht.
... Zwei Streikinformationsschriften an die Lokomotivführer hat die Bahn nicht nur gelesen - sie wurden auf Anweisung des sogenannten Initiativkreises Arbeitskampf sogar gelöscht und erreichten ihren Adressaten nie.
... Die Bahn hat die Löschung der Mails inzwischen bestätigt.
... Bei den Bespitzelungen innerhalb des Projekts \"Leakage\", so hieß das systematische Filtern von täglich 145.000 E-Mails konzernintern, machte die Bahn nach Informationen des SPIEGEL auch vor ihrem Eigentümer, dem Bund, nicht halt. Zu den herausgefilterten E-Mails gehörten neben Mitarbeitern von Bundestagsabgeordneten auch Verkehrsexperten, die im Auftrag des Bundes arbeiteten
... Bahn-Chef Hartmut Mehdorn wies am Freitagabend Forderungen von Gewerkschaftern und Opposition nach seinem Rücktritt zurück. Bei einer Pressekonferenz in Berlin sagte er: \"Jetzt wird mein Rücktritt gefordert. Hierfür, das sage ich ganz offen, stehe ich nicht zur Verfügung.\"
Ob es darauf noch ankommt? ;)
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Die Höhenluft im Bahntower in Berlin scheint Herrn Mehdorn doch wohl nicht bekommen zu sein.
Welch Größenwahn reitet ihn da ob seiner Aussage, dass er für einen Rücktritt nicht zur Verfügung steht oder ist es doch seine typische Gerissenheit ?
Will er gefeuert werden um anschließend eine fette Abfindung zu kassieren?
Herr Mehdorn war ( Heidelberger ..) und ist (Bahn) ein Rosstäuscher.
Mit Milliarden-Zuschüssen des Bundes aus der einstigen Deutschen Bundesbahn mit ihrem Motto: \"Alle reden vom Wetter, wir nicht\" ist ein unpünktlicher, unzuverlässiger Verkehrsbetrieb auf der Schiene geworden, der mit Statistiken (Kundenzahl, Personenkilometer etc.) Erfolge darzustellen versucht, die jedoch in keinem Verhältnis zum eingesetzen zusätzlichen Kapital stehen. Schrott-Achsen an den ICE 3, ausgedünnte Streckennetze usw. usw., und da will er von Erfolg sprechen. Ein künstlich hochgepushes Unternehmen, das seinen ursprünglichen Aufgaben auch nicht mehr annähernd gerecht wird, das sich weltweit mit Schenker & Co. tummelt, den großen Maxen in Indien zu spielen versucht und im Inland mit der Idee einer Service-Gebühr glaubte auftreten zu können.
Spätestens zu dem Zeitpunkt hätte dem sog. Bahnchef der Stuhl vor die Tür gesetzt werden müssen.
Der Gestank im und um den Bahntower dürfte eigentlich nicht mehr auszuhalten sein, wenn der Spruch stimmt, dass der Fisch zuerst am Kopf stinkt.
Aber bitte man sollte Mehdorn nicht entlassen, das kostet nur unnötiges Geld.
Bringt ihn dazu, die Brocken hinzuwerfen.
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Original von h.terbeck
Bringt ihn dazu, die Brocken hinzuwerfen.
- aktuell -
laut N-TV hat er dem Aufsichtsrat gegenüber heute seine Vertragsauflösung angeboten:-)
ENDLICH!
Angie hat sich keinen Gefallen getan.
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Jetzt muss der Aufsichtsrat nur noch sin Angebot annehmen, um endlich Platz an der Spitze der DB zu schaffen.
Nur ich würde die Euphorie über Mehrdorns Rücktrittgesuch dämpfen, denn das ist ja nur ein Bauernopfer für einen völlig korrupten Konzern.
Da muss mal von oben nach unten aufgeräumt werden und vor allem ausgemistet werden.
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bjo:
Mehdorn ist schon ein cleveres Kerlchen.
Er bietet seine \"Vertragsauflösung\" an.
Um welchen Preis ?
Und was ist mit seinen Vorstands- Kumpaninnen und -kumpanen ?
Allerdings wäre die beste Lösung, wenn auch gleich Tiefensee und Angie ihre Vertragsauflösung angeboten hätten, und zwar dem Souverän.
Der würde garantiert die ganze Meshpoke dahin jagen, wohin sie gehört.
Und die mit Sonderboni aus ihren Ämtern gejagten Bangster sollten bis zu einer Klärung ihrer Mitbeteiligung und Mitschuld am Finanzdesaster auf Staatskosten mit Vollpension untergebracht werden.
Das würde dem Glauben an Recht und Gerechtigkeit ein Stück weit wieder Geltung verschaffen.
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Hier dann auch noch etwas Lektüre dazu.
Bahn-Chef Mehdorn tritt zurück (http://www.fr-online.de/in_und_ausland/wirtschaft/spezial_bahn_affaere/1703613_Daten-Affaere-Bahn-Chef-Mehdorn-tritt-zurueck.html)
Mehdorns Rücktrittserklärung im Wortlaut (http://www.welt.de/wirtschaft/article3471292/Mehdorns-Ruecktrittserklaerung-im-Wortlaut.html)
Ich glaube, ich muß mal meine Signatur noch überarbeiten - naja, später mal.
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Und unser sog. AUSSEN-Minister scheint aussen nichts mehr zu erledigen zu haben, denn er müht sich \"redlich\", sich an der Suche nach einem neuen Bahnchef zu beteiligen. Und nicht genug damit.
Er will unbedingt Opel helfen.
Hat der Kerl nichts Anderes mehr zu tun?
Wie wär´s mit Franz Müntefering als neuem Bahn-Chef ?
Oder vielleicht Wolfgang Tiefensee ?
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die Politiker wollten sich nicht die Pfoten dreckig machen, die Bahn auf Vordermann zu bringen In der bezgl. Bahn vorbildlichen Schweiz laufen hier auch die ersten Kürzungen...)
Sie wollten ihr allerdings auch nicht mehr zuschießen- irgend \'ne Wahl & Gelegenheit Wahlgeschenke wie \"Umweltprämien\" zu verteilen gibt\'s ja immer...
Erdogan war da ehrlicher- der hat gleich Naturalien wie Kühlschränke verteilt ;-)
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Original von Sukram
Erdogan war da ehrlicher- der hat gleich Naturalien wie Kühlschränke verteilt ;-)
Hat ihm aber offensichtlich nix genutzt ;-)
Türkische Kommunalwahlen: Staubsauger können Erdogans Schlappe nicht verhindern (http://www.spiegel.de/politik/ausland/0,1518,616370,00.html)
Naja- ob die Türkennazis nun besser als Muselmanisten (oder korrupte Sozialisten wie ehedem) sind...
Türkischer Wähler zu sein ist schwer.
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Original von h.terbeck
Und unser sog. AUSSEN-Minister scheint aussen nichts mehr zu erledigen zu haben, denn er müht sich \"redlich\", sich an der Suche nach einem neuen Bahnchef zu beteiligen. Und nicht genug damit.
Er will unbedingt Opel helfen.
Hat der Kerl nichts Anderes mehr zu tun?
Wie wär´s mit Franz Müntefering als neuem Bahn-Chef ?
Oder vielleicht Wolfgang Tiefensee ?
Der muss sich ja endlich mal profillieren, so konturenlos wie der ist.
Nach der nächsten Bundestagswahl ist er ja dann weg!